Проверка процесса работы подшипников

Звук качения подшипника: используйте звуковой детектор, чтобы проверить размер и качество звука качения ходового подшипника. Даже если подшипник немного поцарапан, он будет издавать ненормальные и нерегулярные звуки, а детектор звука может быть очень хорошим. Решить эту проблему. Если смазка и монтажные детали подходят, температура подшипника резко повысится, а температура повысится ненормально. В это время операция должна быть остановлена и должны быть приняты необходимые профилактические меры. Основанный на большом количестве данных испытаний, таблица 4-1 перечисляет среднюю наружную температуру кольца подшипников в различных машинах когда они работают для ссылки. Поскольку на температуру влияют смазка, скорость вращения, нагрузка и окружающая среда, значения в таблице представляют только приблизительный диапазон температур.
Вибрация подшипника: вибрация подшипника имеет относительно очевидную реакцию на повреждение подшипника. Например, эти общие проблемы как вдавливание, ржавчина, отказы, шелушение, носка, етк. можно ясно почувствовать во время испытания. Поэтому, путем использование особенной вибрации подшипника измеряя аппаратура (анализатор частоты, етк.) может измерить размер вибрации, и специфическую ненормальность можно вывести из анализа частоты. Измеренные значения варьируются в зависимости от условий использования подшипников или положения установки датчика. Поэтому определенные операции должны быть выполнены на измеренных значениях каждой машины заранее, чтобы определить окончательные данные.
Температура подшипника: температура подшипника. Можно измерить некоторые температуры подшипников. Было бы более целесообразно, если бы масляное отверстие можно было использовать для непосредственного измерения температуры внешнего кольца подшипника. Обычно температура подшипника начинает медленно подниматься по мере работы и достигает относительно стабильного уровня через несколько часов. Нормальная температура подшипника будет поменять в зависимости от теплоемкости машины, тепловыделения, скорости и метода вращения. Тепловые датчики могут использоваться для контроля рабочей температуры подшипников в любое время, так что подготовка и напоминания могут быть сделаны до возникновения аварии.